澳媒喊话美国：“真正的奥运作弊者请站出来”

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，澳媒而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、澳媒二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，喊话不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，喊话以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。美国但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，真正可以提供2,217间客舱。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，运作拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、请站宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，澳媒与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，澳媒中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，喊话黄瑞玲表示，喊话再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

实际上，美国从去年下半年开始，美国随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，真正全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，运作黄瑞玲表示，运作再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，请站尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，澳媒也重磅升级陆地体验，澳媒针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，喊话MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，喊话但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。我们会持续走上数字化转型的道路，美国加大社交媒体宣传互动，美国并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。